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波音737系列生产目标再遇延误:供应链瓶颈和质量问题持续困扰
洛杉矶讯(记者 张亚楠) 波音公司再次推迟了其737系列飞机的关键生产目标,将原定于6月达到的月产42架飞机的目标推迟至9月,同时将2025年3月的月产目标从47架降至45架。这是波音在过去一年中第二次推迟737系列飞机的生产目标。
此次延误的原因主要有两个方面:一是供应链瓶颈持续困扰。由于新冠疫情、俄乌冲突等因素的影响,全球供应链持续紧张,部分关键零部件的供应仍然存在短缺问题。二是波音737 MAX机型的质量问题尚未完全解决。2021年,波音737 MAX 9型客机发生空中险情,导致该机型再次停飞。尽管波音公司进行了改进,但美国联邦航空局(FAA)仍未批准其复飞。
波音737系列飞机是波音公司最畅销的机型之一,也是全球最受欢迎的单通道客机。此次生产目标的再次推迟,将对波音公司的生产和交付计划造成进一步的影响,并可能导致该公司财务状况进一步恶化。
此外,还有以下几点值得关注:
- 波音737系列飞机的生产延误,将给全球航空公司带来运力紧张的问题。
- 波音公司正在努力解决供应链和质量问题,但短期内难以取得明显改善。
- 未来波音737系列飞机的生产计划仍存在很大的不确定性。
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波音737系列生产目标再遇延误 供应链瓶颈和质量问题挥之不去
亚光科技积极化解亏损难题 主业盈利能力持续增强
上海 - 2024年6月13日 - 亚光科技(股票代码:801517)于近日发布公告,回复了深圳证券交易所关于公司2023年年度报告的问询函。公告中,公司详细阐述了导致经营亏损的主要原因,并表示公司已采取措施积极化解亏损难题,主业盈利能力持续增强。
2023年,亚光科技实现营业收入15.89亿元,同比大幅减亏。其中,**相关电子主业营业收入12.14亿元,占公司整体收入比重约70%,毛利率约33.10%。**成都亚光,公司电子主业核心子公司,2023年度合并报表实现净利润约9732.98万元,若不考虑合并范围内非相关电子业务子公司亏损的影响,实现净利润约1.07亿元,同比大增。同时,成都亚光2023年度连续取得两笔重大订单合计4.43亿元,新签订单取得明显增长。
公司表示,导致亏损的主要原因是船艇制造业务。该业务因订单下滑、资产规模重、规模效应不显著、融资费用高等原因亏损,拖累了公司整体业绩。针对这一情况,公司已对船艇板块的未来发展规划进行了战略调整,预计未来年度会逐步分批处置船艇制造业务相关的土地、厂房及设备。
具体而言,公司将采取以下措施化解亏损:
- 加快盘活船艇存量资产。公司将通过出售或出租等方式处置船艇闲置资产,回笼资金用于相关电子主业发展及偿还部分有息负债。
- 强化相关电子主业盈利能力。公司将加大研发投入,提升产品竞争力,拓展市场渠道,做大做强相关电子主业。
公司表示,通过上述措施,公司将有效化解亏损风险,提升盈利能力,实现可持续发展。
亚光科技是一家专业从事半导体元器件、微波电路及组件的设计、开发、生产与服务的公司。公司下设多家子公司,产品广泛应用于通信、国防、航天、航空、电子等领域。
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发布于:2024-07-01 22:01:06,除非注明,否则均为
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